今年前10個月我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值增長3.6%，華光源海乘勢拓局啟新篇

2025/11/7 14:23:41 挖貝網(wǎng) 許騰飛

挖貝網(wǎng) 11月7日消息，近日海關(guān)發(fā)布了2025年前10個月我國貨物貿(mào)易的相關(guān)數(shù)據(jù)：進(jìn)出口總值37.31萬億元人民幣，同比增長3.6%，尤其是進(jìn)口總值已連續(xù)5個月增長。對于深耕長江中下游航運(yùn)業(yè)務(wù)的華光源海（920351）來說，有利于乘勢進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。

據(jù)介紹，我國今年前10個月進(jìn)出口主要呈以下特點(diǎn)：一是對東盟、歐盟的貿(mào)易進(jìn)出口總值實(shí)現(xiàn)增長：分別達(dá)6.18萬億元、4.88萬億元，同比增長9.1%、4.9%。二是民營企業(yè)、外商投資企業(yè)進(jìn)出口增長，其中民營企業(yè)進(jìn)出口21.28萬億元，同比增長7.2%；三是機(jī)電產(chǎn)品在進(jìn)出口中表現(xiàn)突出：我國出口機(jī)電產(chǎn)品13.43萬億元，增長8.7%；進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品6.05萬億元，增長5.5%。

華光源海作為長江中下游頭部民營物流企業(yè)，今年以來經(jīng)營成績也同樣耀眼，前三季度凈利潤實(shí)現(xiàn)2倍高速增長。在貿(mào)易進(jìn)出口趨勢良好的環(huán)境下，公司未來前景仍可期。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運(yùn)”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、國際船代和國際貨代業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長江中下游各主要港口，主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。

華光源海在長江經(jīng)濟(jì)帶25個樞紐港口中實(shí)現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋，在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設(shè)有分子公司。

增長潛力方面，華光源海新建的“華光領(lǐng)航”號集裝箱船于近日順利完成全部航行試驗(yàn)。據(jù)介紹，“華光領(lǐng)航”輪作為當(dāng)前長江內(nèi)河最大專線集裝箱船，船長129.98米、寬23.9米、型深11米、載貨量約1.4萬噸，集裝箱最大裝箱量更是達(dá)到1084TEU。

據(jù)了解，“華光領(lǐng)航”號交付后，將精準(zhǔn)聚焦岳陽港至上海洋山港航線，搭建起一條高效、穩(wěn)定的內(nèi)河與海洋聯(lián)運(yùn)通道。這條航線既是長江內(nèi)河貨物出海的關(guān)鍵樞紐，也是沿海資源向內(nèi)輻射的重要紐帶，“華光領(lǐng)航”號的加入，將有效縮短貨物運(yùn)輸周期、降低物流成本，為沿線企業(yè)發(fā)展提供更有力的航運(yùn)支撐，進(jìn)一步激活長江江海聯(lián)運(yùn)的潛能。

與此同時，華光源海在近日接待機(jī)構(gòu)參觀時提到，將拓展內(nèi)貿(mào)散改集、大宗散貨物流、公路專項物流、電商物流服務(wù)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，大力支持新設(shè)立的分子公司業(yè)務(wù)開發(fā)發(fā)展，培育新的利潤增長點(diǎn)，助推業(yè)績大幅增長。

華光源海貨物貿(mào)易進(jìn)出口

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