亞德林 鋁合金領域的高新技術企業(yè) 自動化設備優(yōu)化創(chuàng)新提升生產效率

作為一家高新技術企業(yè)，亞德林專注于鋁合金及鋁合金精密零部件的研發(fā)、生產和銷售。該亞德林的產品范圍廣泛，涵蓋了鋁合金錠/液的生產，以及針對汽車行業(yè)、工業(yè)機械領域等領域的鋁合金精密零部件和相關模具的供應。

亞德林自創(chuàng)立以來一直專注于鋁合金壓鑄工藝，秉承著滿足傳統(tǒng)汽車和新能源汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保需求的使命。主要產品包括用于汽車動力傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及新能源三電系統(tǒng)的精密鋁合金零部件和相應的模具。除了在汽車領域的精湛表現(xiàn)外，亞德林系還在工業(yè)領域有著堅實的布局，其產品包括應用于工業(yè)傳送設備、起重設備、水泵和電動工具的鋁合金零部件以及相應的模具。

亞德林不僅擁有豐富的生產經驗和技術實力，還具備全生產鏈的優(yōu)勢，充分利用富余產能向外部市場銷售鋁合金錠/液產品。這一綜合實力使得亞德林系在鋁合金領域取得了顯著的競爭優(yōu)勢，為滿足不同領域客戶的需求提供了多樣化的解決方案。

鋁合金領域的技術與工藝創(chuàng)新

亞德林經過多年的積累，已經在鋁合金零部件生產的各個環(huán)節(jié)，包括鋁合金材料開發(fā)、模具開發(fā)、壓鑄、后處理、檢測等方面掌握了豐富的技術與工藝。這些努力使他們形成了自身獨有的核心技術體系，為業(yè)界樹立了技術標桿。

亞德林的工藝創(chuàng)新體現(xiàn)在其生產流程的優(yōu)化把控中。亞德林以其全產業(yè)鏈的優(yōu)勢，從原材料的優(yōu)化設計到模具設計、壓鑄、后處理、精加工和檢測，可以對生產流程的各個環(huán)節(jié)進行嚴格把控，不斷改進加工工藝，從而在產品性能、品質、成本管理和生產效率等多個方面實現(xiàn)了持續(xù)提升。通過多年的努力，亞德林已經積累了自動化設計布局技術等核心技術，實現(xiàn)了生產流程的高度整合。

另一方面，亞德林的技術創(chuàng)新體現(xiàn)在其強大的設計研發(fā)能力中。例如，在工裝設計研發(fā)方面，亞德林擁有獨立的模具和夾具設計以及制造能力，并自主開發(fā)了多項核心技術并取得了相應的專利。通過深入理解壓鑄過程，亞德林進行模腔、流道和頂出機構等方面的創(chuàng)新設計，有效提高了產品的生產效率并降低了生產成本。此外，亞德林的夾具設計采用了雙壓緊定位和多角度定位等先進方式，實現(xiàn)了產品精確的夾持，從而提升了后處理和精加工階段的精度和質量。

亞德林憑借其強大的技術創(chuàng)新能力已經獲得了一系列研發(fā)成果和獎項榮譽，包括多項發(fā)明專利和實用新型專利。此外，他們還積極參與了制定團體標準《壓鑄鋁合金》，并榮獲了多個榮譽稱號，如“中國壓鑄件生產企業(yè)綜合實力50強”、“江蘇省科技型中小企業(yè)”、“蘇州市‘專精特新’示范中小企業(yè)”等。這些榮譽證明了亞德林在鋁合金領域的技術領先地位和創(chuàng)新實力。

自動化設備優(yōu)化創(chuàng)新：提升生產效率的關鍵

在追求高效生產的道路上，亞德林不僅引進了先進的生產設備，還在壓鑄、精加工、檢測等關鍵環(huán)節(jié)配備了國際或國內高端設備，為其自動化生產流程提供了堅實基礎。借助多年的制造經驗，亞德林發(fā)展出了自動化設備設計和開發(fā)的獨特能力，以優(yōu)化工藝流程，特別是對于特殊流程的應用。

以亞德林的機加工單元為例，亞德林廣泛采用多軸機械手，將產品圖像檢測、噴淋、機加工、打標、下料等一系列工序集成在一個自動化單元中。這一整套流程僅需377秒，相較于傳統(tǒng)人工完成這些步驟，不僅顯著減少了工時，還大幅降低了人工成本。

亞德林的壓鑄單元同樣令人印象深刻，該單元整合了壓鑄機、高真空系統(tǒng)、模具溫度系統(tǒng)、鋁液定量系統(tǒng)、高壓點冷系統(tǒng)、噴涂系統(tǒng)、多軸機械手、傳送系統(tǒng)等一系列自動化生產系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的協(xié)同作用使得從鋁液注入到壓鑄成品送入去料柄流水線前的整個生產流程實現(xiàn)了全套無人化，極大提高了生產過程的效率。

產品設計創(chuàng)新：輕量化與性能平衡

在追求輕量化的汽車零部件設計方面，亞德林公司采取了多種策略。首先，他們秉持輕量化的設計理念，通過廣泛采用各類方法對產品性能進行調試與優(yōu)化，不斷進行實驗與研究，以在保持產品性能的前提下實現(xiàn)輕量化要求。亞德林在鋁合金制造領域擁有多年的生產研發(fā)經驗，已經精通各類鋁合金熔煉和工藝，通過優(yōu)化鋁合金液的成分配比與工藝，進一步提高了產品性能。

此外，亞德林積極參與下游客戶的設計過程，通過將汽車零部件集成化、一體化設計，減少零件總數(shù)和需要開模的模具數(shù)量，從綜合角度降低了生產成本與管理成本。這一綜合性的設計方法旨在為客戶提供更具競爭力的產品，同時滿足了輕量化和性能平衡的需求。